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近日，台当局向美国采购的最后一批 28 辆 M1A2T 坦克抵达台北港，意味着美国的108辆M1A2T坦克已全部到位。
赖清德在成军典礼上喊出“反制、反进、反登、反斩首”的狠话，结果他自己的专机都飞不出东亚。
美军坦克抵台是否会改变台海局势？大陆又将作何表态？
台军的退守轨迹：从“境外决战”到“守住台北”
上世纪90年代，台军还雄心勃勃要把战线推过海峡中线，用F-16和幻影2000在海上拦住解放军。
2000年后，解放军的“东风快递”和海空投射能力突飞猛进。
台军只能把防线缩回本岛滩头，搞“固安计划”，指望用层层阻击迟滞登陆。
到了赖清德这届，干脆把坦克全堆到台北周边，连全岛防御都不敢想了。
这条收缩轨迹的终点在哪？答案不言自明：台军每一次战略调整，都是在给前一个“能守住”的承诺打脸。
因为解放军导弹的精度和密度每年都在涨，远程火箭炮的饱和打击让滩头工事成了摆设。
航母编队直接把防御纵深推到了第一岛链外，意味着台军已经失去了硬气的资本。
M1A2T：美军都不用的“二手货”，还能靠得住？
台当局鼓吹这笔军购是“美台安全关系铁证”，但仔细看看这批坦克的配置——贫铀装甲没有，贫铀穿甲弹不给。
要知道，贫铀装甲是M1系列正面抗穿甲弹的核心技术，贫铀弹是它打穿99A主战坦克的唯一手段。
台军两样都没有，面对解放军的现役穿甲弹，防护余量基本清零；碰上99A，完全就是鸡蛋碰石头。
不难看出，这批坦克不是来打仗的，是来给岛内“壮胆”的。
之前赖清德专机被三国拒飞，他第一时间甩锅给大陆，说三国被“被大陆施压”。
结果塞舌尔外交部门自己出来打脸赖清德：
拒发许可是因为“该国政府长期不承认台湾地区的政策”。
这说明一个中国原则已经从外交文件里的法理条款，变成了各国政府自主执行的行为准则。
为什么非洲国家这么积极？
因为大陆对非洲53个建交国实施零关税，唯一被排除的就是和台湾保持“邦交”的斯威士兰。
没有国家会为了赖清德的一次过境，丢掉整个中国市场的关税优惠。
更扎心的是，赖清德连台湾岛都出不去，所谓的“国际空间”只剩下一张张被拒的飞航申请单。
台当局把全部希望押在外部援助和过境外交上。
但武器交付时间表捏在五角大楼手里，过境权捏在各国政府手里，台海军事主动权捏在解放军手里——三个变量，没一个能左右。
“禁团令”拦不住民意，大陆踩线团直接登门
赖清德嘴上喊着“抗中保台”，身体却很诚实：他怕两岸交流。
为什么？因为一旦台湾民众亲眼看到大陆的真实面貌，他的“抗中”策略就会崩塌。
所以他现在依旧在死扛“禁团令”，还威胁要判国民党郑丽文“刑期”，就因为她带团去了大陆。
与此同时，岛内解除“禁团令”的呼声高涨，舆论呼吁台当局回应民众需求。
要知道，2025年台湾赴大陆人次达到324万，大陆稳居台湾人出境目的地第二名。
反观大陆游客赴台，从2015年最高峰的418万暴跌到2025年的63万。
断崖式下跌背后，是台当局搬起石头砸自己的脚。
最近大陆11人组成的“上海旅游协会金门踩线交流团”直接乘船抵达金门。
大陆旅游企业高层主动登门，释放的信号再清晰不过。
而岛内4000家以两岸业务为主的旅行社，九成靠大陆团活命，民进党不让大陆游客来，这些业者只能干瞪眼。
29日，国台办发言人陈斌华把话挑明，和平统一是台湾经济发展的“空前良机”与“最大底气”。
一旦统一，两岸关系的政治风险溢价直接清零，台海不再是潜在冲突点，外部资本不会再因为“安全顾虑”绕开台湾。
更重要的是，大陆拥有全球最大的消费市场、最完整的产业链、最规模的技术人才储备。
从半导体到精密制造到生物医药，岛内产业对接的空间会全面释放，这就是双赢。
反观台当局的路线：
防务预算特别条例1.25万亿新台币，在台民意机构被十度封杀，岛内民众的忍耐已经到极限。
如今岛内民众已经用脚投票了，324万人跨海赴陆，61.6%的人愿意主动谈判，只有一小撮“台独”顽固分子还在用“禁团令”和军购给自己壮胆。
和平统一是台海局势演化到当下的唯一理性选项，民进党越是阻挠，最终只会被愤怒的民意所吞没。
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